Comment optimiser la livraison du dernier kilomètre dans les centres-villes historiques ? À Barcelone, InPost expérimente une nouvelle organisation logistique avec trois vélos-cargos Kleuster Box 350, pour des livraisons plus rapides et plus efficaces.
Une nouvelle organisation de la livraison urbaine
Dans le quartier gothique de Barcelone, les rues étroites, les accès réglementés et les difficultés de stationnement représentent de véritables contraintes pour la livraison de colis.
Pour y répondre, InPost a mis en place un projet pilote reposant sur un microhub urbain de seulement 50 m². Depuis cette plateforme, trois vélos-cargos Kleuster Box 350 assurent quotidiennement la distribution et la collecte de colis auprès de 22 points de retrait, dans un rayon de 1,3 km.
Des résultats concrets
Cette organisation permet d’obtenir des résultats particulièrement encourageants :
13 760 colis traités chaque mois en moyenne.
42 % de livraisons plus rapides.
60 % de temps gagné sur le stationnement et les opérations de livraison.
3 Kleuster Box 350 mobilisés au quotidien.
Ces chiffres illustrent le potentiel de la cyclologistique pour améliorer l’efficacité des livraisons, notamment dans les zones urbaines les plus contraintes.
Le vélo-cargo au service des villes de demain
Comme le souligne Marc Vicente, PDG d’InPost Iberia, les villes doivent trouver de nouvelles solutions pour accompagner la croissance du commerce électronique sans augmenter la congestion urbaine ni l’impact environnemental.
Les vélos-cargos électriques apportent une réponse adaptée à ces enjeux, en facilitant les livraisons dans les centres historiques.
Nous remercions chaleureusement InPost pour sa confiance et pour cette collaboration qui contribue à faire évoluer les pratiques de livraison du dernier kilomètre.
Cette expérience illustre parfaitement l’esprit de notre participation : faire découvrir le vélo-cargo dans un environnement inattendu et montrer qu’il a toute sa place dans l’écosystème du transport de marchandises.
À Barcelone, Kleuster et InPost démontrent que la cyclologistique est un véritable levier pour une livraison urbaine plus efficace et durable.